江西二氯乙烷化工行业高风险性质没有改变，长期快速发展积累的深层次问题尚未根本解决，生产、储存、运输、废弃处置等环节传统风险处于高位，产业转移、老旧装置和新能源、海洋石油、氢能等新兴领域风险突显，风险隐患叠加并进入集中暴露期，防范化解重大**风险任务艰巨复杂。

面对新挑战新形势新要求，为指导做好“十四五”期间危险化学品、油气和烟花爆竹**生产工作，强化重大**风险防控，**遏制防范重特大事故，**提高**生产水平，应急管理部根据“十四五”国家应急体系规划和**生产规划，制定《规划方案》。

到2025年**遏制重特大事故

江西二氯乙烷明确要强化专项整治，严格源头准入，持续夯实基础，构筑长效机制，坚决遏制防范重特大事故，推动危险化学品**生产形势稳定好转，以高水平**服务高质量发展。

江西二氯乙烷，要始终把危险化学品**风险防控摆在防范化解重大风险的突出位置，以**遏制重特大事故为首要目标。

到2025年实现“1个下降、3个明显”，即化工事故起数和死亡人数、较大及以上事故起数和死亡人数比“十三五”时期下降15%以上，油气事故起数和死亡人数比“十三五”时期下降15%以上，烟花爆竹生产经营事故起数和死亡人数比“十三五”时期下降20%以上；**治理体系建设明显提速、本质**水平明显提升、**领域**管理明显加强。

《规划方案》提出，要围绕危险化学品系统性**风险防范，按照问题、目标与效果导向，制度性措施与工程性措施同步实施，落实一批制度举措和建设项目。构建危险化学品**治理体系，要抓好**生产责任体系、隐患排查治理体系、****控制体系、本质**发展体系、从业人员培训体系、基础支撑保障体系等六个方面工作。

这套解决方案有何**之处？

一、软硬结合，实现化工园区封闭智能化管理

园区监管方传统的获取危险品运输车辆定位数据的方式，一是发放临时的移动定位终端设备，二是去和车辆装载的定位终端设备所上传的数据平台做系统对接。前者设备维护成本高、易损坏或丢失、管理难度大，司机与企业配合意愿度低；后者则需要和成百上千家车载定位设备数据平台对接，实施成本和难度更高。

*“园企协同的园区软封闭管理解决方案”，则是让园区监管方通过对接*，即可获取**所有危险品运输车辆的GPS卫星定位数据，结合电子围栏，*可对化工园区做智能化软封闭管理，实现“**任何一辆危险品车只要进入园区监控区域，系统*能自动去实时跟踪”，同时该技术也可结合化工园区封闭化管理硬件设施，对危险品运输车辆实现***监控和管理。

二、园企协同，实现化工园区本质**

江西二氯乙烷对危险品运输车辆的**监管，是园区和企业的共同诉求，只有园区和企业齐抓共管，才能从根本上解决移动危险源的**监管难题。

目前，园区建的监管平台更多是从政府监管的角度进行管理，普遍没有和企业的业务联动。*则是从企业服务端来发力，通过结合企业车辆预约排队、运输可视化等服务，让车辆有计划、有秩序地进入园区作业，改变车辆无序入园、无序运行、在园区附近扎堆聚集等情况，从本质上解决化工园区危险品运输车辆**监管的难题。